3月21日，人民币兑美元中间价报7.1760，下调6点。政策“迷雾”未散 美联储观望情绪浓厚美联储在3月如期按兵不动，将联邦基金利率目标区间维持在4.25%至4.50%之间，同时宣布4月1日起放缓缩表步伐。这是自1月底会议以来，美联储再次决定维持利率不变。美联储在声明中多次提及“不确定性”，包括美国经济前景的不确定性，以及关税政策对降通胀带来的不确定性。

近日，美国联邦海事委员会（FMC）发布了一则公报称，将对国际海上交通要道进行调查。FMC表示，如果发现集装箱船的注册国在世界各地的航运地点造成交通堵塞，可能会考虑阻止该船进入美国港口。图源：美国联邦公报官网 侵删据公报消息显示，FMC会针对英吉利海峡、马六甲海峡、北海航道、新加坡海峡、巴拿马运河、直布罗陀海峡和苏伊士运河这七大“咽喉”展开调查。

3月以来，人民币汇率月线上呈现稳中有升趋势。月内，美元自高位回落，美国总统特朗普的关税政策落地不及此前市场预期，加之关税政策反复导致市场对美经济前景担忧，美元指数持续走低，在岸、离岸人民币汇率自3月首个交易日（3月3日）的7.2931、7.3026一度升破7.23。3月17日、3月18日离岸和在岸人民币汇率分别触及月内最高值，为7.2262、7.2216。

3月20日，人民币(7.2339, 0.0059, 0.08%)兑美元中间价报7.1754，下调57点。美联储维持联邦基金利率目标区间在4.25%-4.5%不变 符合预期美国联邦储备委员会结束为期两天的货币政策会议，宣布将联邦基金利率目标区间维持在4.25%至4.50%之间，符合预期。美联储自2024年9月连续降息，这是今年1月以来美联储连续第二次维持利率不变。

近期，航运业又掀起一波“涨价潮”。继马士基之后又有多家头部船公司宣布了新一轮4月运价调整计划。赫伯罗特、CMA、MSC、等船公司相继调整这些航线的费率。赫伯罗特3月17日，赫伯罗特再发布公告，从亚洲到拉丁美洲征收GRI。从亚洲到南美洲西海岸、南美洲东海岸、墨西哥、中美洲和加勒比海的综合费率上调（GRI）即将到来。此GRI将适用于20'和40'干集装箱运输的货物，包括高箱和40'非操作冷藏箱。

3月19日，人民币兑美元中间价报7.1697，上调36点。惠誉：预计美联储今年只会降息一次惠誉在最新公布的全球经济展望中表示，预计今年全球经济增长将放缓至2.3%，远低于趋势水平，也低于2024年的2.9%。同时惠誉将美国经济增长预测从去年12月的2.1%下调至1.7%，并将2026年的增长预测从1.7%下调至1.5%。惠誉表示，关税上调将导致美国消费者价格上涨，降低实际工资，增加企业成本，政策不确定性的激增将对企业投资造成影响。

世界贸易组织发布最新报告表示，全球货物贸易在2024年第四季度保持稳定，预计在2025年前几个月继续增长。与此同时，联合国贸易和发展会议（贸发会议）报告显示，2024年全球贸易额达到33万亿美元新高。然而，贸易政策不确定性增加以及潜在的新关税措施，令未来全球贸易发展充满变数。

为进一步提升人民币外汇市场定价及交易便利性，中国外汇交易中心于3月17日上线人民币对港币参考汇率。这一举措将为全球市场参与者提供更多元的人民币对港币汇率参考标准，便利内地与香港跨境资金流动的汇率相关定价和风险管理。第一财经记者获悉，中国外汇交易中心将在每个交易日发布人民币对港币10:00、11:00、14:00、15:00、16:00等5个时点整点参考汇率。

最新一期上海集装箱出口运价指数（SCFI）显示，该指数已连续九周下跌，本周更是大幅下滑116.96点或8.14%，至1319.34点。其中，欧洲航线跌幅最为显著达到15%，而美国航线价格也持续低迷，美西和美东航线均下跌超过10%。尽管如此，业界预计4月运价将会有所上涨。美国连续加征关税的效应正在逐渐扩大，我国今年前两个月的出口年增长率仅为2.3%，创下自去年4月以来的最低增幅。

3月17日，中国人民银行授权中国外汇交易中心公布，2025年3月17日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1688元，相较前一交易日中间价7.1738元，大幅升值50基点。截至当日9时40分，在岸人民币对美元报7.2248，日内升值幅度为0.17%；离岸人民币对美元报7.2275，日内升值幅度为0.15%。