前四月货物贸易进出口规模创历史同期新高质升量稳，外贸新动能活力澎湃　　外贸是拉动经济增长的重要引擎，是畅通国内国际双循环的关键枢纽。　　习近平总书记指出：“推动外贸创新发展，不断巩固和拓展国际市场。”　　关键一年，推动外贸质升量稳，是高质量发展和高水平开放的应有之义。今年的《政府工作报告》提出：“推动外贸质升量稳”“促进跨境电商等新业态健康发展，优化海外仓布局，支持加工贸易提档升级，拓展中间品贸

船公司在五一长假期间实施的减并班措施已对市场运价产生显著影响，导致运价大幅上涨。原本美西每大箱的运价约为4200美元，美东约为5300美元，而欧洲航线则大约为3500美元。然而，据最新消息，欧美航线运价在15日将统一调涨1000美元。值得注意的是，一家大型船公司已通知欧洲航线在本月22日至31日期间将额外征收600美元的旺季附加费。航运业界高层对运价持续上涨表示担忧，认为这可能会进一步压低消费者的购买力，并带来一系列市场

近日，官方公布了4月份多项经济数据，诸多指标的或改善或扩张可以看出，无论是当下之形，还是长远之势，中国经济都依然保持回升向好的姿态。　　综合来看，无论是从生产端还是需求端，直接反映经济基本面的多项指标都在不断巩固。　　先说物价，4月居民消费价格指数(CPI)同比增长0.3%，涨幅比上月扩大0.2个百分点。　　不要小看这个0.3。　　作为中国经济增长的主引擎，消费活力激发，对于中国经济至关重要，而物价涨幅持续回

新一期中期借贷便利(MLF)如期而至。据人民银行官网，为维护银行体系流动性合理充裕，2024年5月15日人民银行开展20亿元公开市场逆回购操作和1250亿元MLF操作，中标利率分别为1.8%、2.5%。　　MLF操作利率与此前一致，整体符合市场预期。在分析人士看来，货币政策将坚持稳健宽松总基调，降准降息短期恐难以兑现，但伴随条件积累转变，四季度存在落地可能。　　等量续作平稳资金面　　连续两个月缩量操作MLF后，人民银行在本月重

5月15日，人民币(7.2198,-0.0132,-0.18%)中间价报7.1049，上调4点，上一交易日中间价报7.1053。

传统上，航运公司会利用空白航行来管理供需关系，但在疫情期间，由于港口普遍拥堵导致船舶运力短缺，尽管需求量大且运费高昂，航运公司却不得不空航。

由加拿大国家铁路公司（CN）和加拿大太平洋堪萨斯城铁路（CPKC）9000多名员工组成的加拿大卡车司机协会（TCRC）5月1日宣布，其工会成员以压倒性多数票支持罢工，并且他们最早将于5月22日举行罢工。TCRC总裁表示，CN和CPKC同时停工将扰乱供应链，其规模可能是加拿大从未经历过的。此前，温哥华港发生了一次重大罢工。据了解，那次约有52艘船的谷物被装载并滞留。Western University的运营管理教授表示，铁路罢工或停工对加拿大供应

近段时间，国际金融市场动荡加剧，日元、欧元、英镑等主要货币以及一些其他新兴市场货币都面临一定贬值压力，人民币对美元汇率也出现了波动。

随着时间的推移，红海局势造成的绕航，影响还在不断显现。近期，集装箱运价再次攀升，货代公司普遍反映“缺箱”问题严重……6月将迎新一波涨价潮有分析人士指出，当前市场闲置运力较少，在红海绕航背景下当前运力有些不足，绕航效应显现。

上周国内重要经济数据偏多，周四公布的4月以美元计算进、出口年率表现突出，其中进口8.4%远高于前值-1.9%和预期值4.7%；出口1.5%同样远高于前值-7.5%和预期值1.3%。