美国9月零售销售增长0.4%，高于市场预期的0.3%和前值的0.1%，强劲的零售数据公布后美元指数最高涨至103.87。本周四需关注10月标普全球制造业、服务业PMI，市场预计制造业将较前值微幅上涨，而服务业则存在小幅度回落的可能，因此PMI方面喜忧参半的格局或将呈现，届时需关注美元指数的走势变化。

近日，马士基宣布开通前往乌克兰的新集装箱航线。据乌克兰媒体报道，尽管黑海沿岸的安全状况最近有所下降，全球第二大集装箱运输公司马士基已在乌克兰切尔诺莫斯克港和其位于埃及塞得港的枢纽港之间启动了每周一次的新支线服务，这条支线服务将大大缩短货物往返切尔诺莫斯克的运输时间。10月16日，1,702TEU集装箱船A. Obelix号离开埃及，预计于10月22日抵达。

10月18日，人民币中间价报7.1274，下调54点，上一交易日中间价报7.1220。欧洲央行宣布：降息25个基点！北京时间10月17日晚间，欧洲央行宣布，将三大利率均下调25个基点，将主要再融资利率、边际借贷利率和存款机制利率分别下调至3.4%、3.65%和3.25%，符合市场预期。这是今年内欧洲央行的第三次降息。分析称，欧洲央行连续降息的原因是，欧元区的“抗通胀之战”胜利，但经济却停滞不前，甚至有衰退风险。

由于外部环境生变，人民币汇率一改过去两个月易升难贬的态势。亚太时间10月16日早盘，在岸人民币兑美元汇率报7.1177，盘中最低触及7.125，创9月10日以来新低。当日，人民币兑美元中间价报7.1191，亦创9月12日以来新低。实际上，前日人民币汇率已大幅走弱。截至北京时间10月15日19时30分，离岸人民币兑美元汇率跌破7.12，日内一度触及7.1343，当日跌幅超300点，创年内以来最大跌幅之一。同日，在岸人民币兑美元汇率收跌逾350点。在

财联社10月18日讯，国际货币基金组织(IMF)周四警告称，当前全球经济面临一系列挑战，如战争、贸易摩擦、高债务和低增长等，这些因素可能会使经济长期处于低迷状态，进而影响到各国在社会和环境问题上的资源投入。当天在华盛顿举办的一场活动上，IMF总裁格奥尔基耶娃表示，尽管全球经济复苏取得了显著进展，但物价飙升、地缘政治风险以及中期增长前景不佳，这些都是保持谨慎的理由。

马士基首席商务官警告称若苏伊士运河重开后，航运业或面临两个月“运营崩溃”，码头堵塞、运力短缺，集运市场将混乱数月。近日，全球航运巨头马士基与赫伯罗特联合宣布，其明年开始运营的“双子星联盟”枢纽航线将继续绕过非洲南端的好望角，而非仍然动荡的红海地区。这一决定是在对红海持续存在的安全问题进行了彻底考虑后做出的。马士基日前告知客户，他们预计将在2025年2月1日双子星合作计划开始时分阶段纳入好望角航线网络。

10月17日，人民币中间价报7.1220，下调29点，上一交易日中间价报7.1191。多位美联储官员释放谨慎信号，11月不降息可能性仍在本周以来，至少有四位美联储官员就利率路径表态，他们多表示，考虑到美国经济较预期更有韧性，未来降息需要更加谨慎。第一位登场的是美联储理事克里斯托弗·沃勒。

英国当地时间10月15日下午，ONE运营的、运力6724TEU的集装箱船“One Maneuver”在南安普顿港（Southampton）附近发生故障搁浅！据了解，One Maneuver轮于当天下午3点20分离开南安普顿港3-4号泊位前往鹿特丹，但据信于下午3点45分在Calshot海岸附近失去电力（have lost power）。ABP随后证实，该船在失去动力后在Bramble Bank搁浅。

10月16日，人民币中间价报7.1191，下调361点，贬值至2024年9月12日以来最低。上一交易日中间价报7.0830。大摩：以劳动力市场为核心的美联储将继续降息大摩指出，美联储现在关注的是“鱼龙混杂”的劳动力市场，并放弃了2%的通胀目标。摩根士丹利财富管理首席投资官Lisa Shalett表示，美联储将在11月继续降息，但政策制定者正在小心翼翼形势，因为通胀不再快速降温。

10月15日，在岸人民币对美元失守7.12关口，日内跌超400个基点；离岸人民币对美元汇率跌破7.13关口，日内跌超300个基点。仅仅几周，交易逻辑又发生巨变——市场对美联储年内降息的预期大跌，从至少再来一次50个基点（BP）降息转变为怀疑还能否降息。美元指数则是再度雄起，冲破103；非美元货币大跌，日元对美元逼近150、人民币对美元跌破7.1，此前蠢蠢欲动结汇的出口商们近期似乎也放缓了步伐。