NO.1亚苏伊士运河下调通行费，最高折扣75%据悉苏伊士运河管理局（Suez Canal Authority）宣布为了进一步促进苏伊士运河的运输针对“化学品和其他液体散装”油轮发布了一份新的通行费减收通知。该通行费减收适用于在美国海湾港口（由迈阿密港口及其位于“美国海湾”内的西部港口起）与加勒比海地区（位于圣安德烈斯岛以北的港口）之间以及在亚洲以下地区之间航行的油轮。折扣根据船舶停靠的东部距离而定从巴基斯坦卡拉奇到印度科钦

12日，据美国劳工部公布的数据显示，美国物价涨幅整体回落，6月消费者价格指数（CPI）同比涨幅降至2021年3月以来最低水平。数据显示，今年6月美国CPI同比和环比分别上涨3%和0.2%，而5月份同比和环比涨幅分别为4%和0.1%。剔除波动较大的食品和能源价格后，6月核心CPI同比上涨4.8%，环比上涨0.2%。分析人士认为，尽管物价涨幅回落使市场和决策者担忧缓解，但由于通胀仍显著高于美联储2%的目标，美联储仍有可能在7月份货币政策会议上

多空博弈下，年中快速调整的人民币汇率之走势备受市场关注。7月5日，人民币兑美元中间价报7.1968，较前一交易日高开78个基点。这是自6月26日中间价跌破7.2关口、6月30日报7.2258，连续七天低位徘徊后，人民币汇率首次向上反攻。7月11日，人民币对美元汇率在在岸和离岸市场一度双双升破7.2重要关口。此外，7月11日人民币兑美元中间价报7.1886，调升40个基点。7月7日以来，人民币对美元汇率中间价已连续三日调升，累计调升168基点。

《中国与非洲经贸关系报告》报告显示，中非货物贸易强劲复苏。2021年，中非货物贸易总额达2542.9亿美元，同比增长36%，为近十年来最高增幅。2022年，中非货物贸易进一步增至2820亿美元，同比增长10.9%，其中，中国对非出口1644.9亿美元，自非进口1175.1亿美元，三项指标再创历史新高。中国连续14年保持非洲第一大贸易伙伴国地位。南非、尼日利亚、安哥拉和埃及、刚果（金）为中国前五大贸易伙伴，2022年占中非贸易总额的52.5%。中

6月CPI为 0%，低于预期和前值0.20%，6月期间消费市场运行平稳，蔬菜、肉类价格降幅较为明显，CPI维持低位运行态势。PPI为-5.4%，同样低于前值的-4.6%和预期值的-5.0%，主要受石油、煤炭等大宗商品价格继续回落等因素影响，PPI则呈现继续下降趋势。预计后期整体消费市场仍有望继续维持平稳的趋势，因此CPI仍有望维持低位运行态势。PPI需留意大宗商品的价格变化对于后期数据的影响。本周关注6月进出口贸易数据变化，预计以美元计价

7月8日，上海航运交易所官微发布出口集装箱运输市场周度报告。本周，中国出口集装箱运输市场总体稳定，运输需求缺乏进一步增长的动力，多数航线市场运价走低，拖累综合指数下跌。中国经济在上半年恢复情况总体平稳，进入下半年，随着各项积极措施持续发挥作用，中国经济有望延续乐观表现，支撑中国出口集运市场延续稳中向好走势。7月7日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为931.73点，较上期下跌2.3%。

7月7日，“中俄北极航线集装箱班轮启动仪式”在莫斯科格林伍德国际贸易中心成功举行。当天，由中国新新海运公司运营的一艘集装箱货轮从俄罗斯圣彼得堡港口启航，将沿北极航线驶往中国。

欧元区6月制造业PMI终值降至疫情以来的最低位43.4，其中德国仅有40.6。另外欧元区6月Markit综合PMI从5月的52.8降至6月的49.9，是自去年12月以来首次低于荣枯分界线，也低于初值50.3。数据可以看出主要欧元区国家再次失去了重要的经济动力，在企业活动增长放缓的同时新业务增长疲软，价格涨幅呈下降趋势。此前欧央行表示居高不下的通胀将推动7月27日再次加息。

日前，人民币汇率波动频繁。而在东亚货币市场上，除人民币外，其它货币也都在大跌。人民币汇率基本稳定今年前4个月，外汇市场运行总体平稳，人民币汇率在合理均衡水平上基本稳定。然而自5月中旬以来，随着美元指数震荡走强，同时国内经济恢复情况不及市场预期，人民币贬值压力有所加大，离岸人民币对美元汇率一度跌破7.28。

据外媒报道，快递巨头UPS与卡车司机之间的劳资合同谈判破裂，且并未安排额外谈判，或于8月1日发起全国范围大罢工，届时或引发全球物流大中断效应。UPS 拥有美国公司中规模最大的工会员工队伍，约有34万名全职和兼职工人，其中包括以国际卡车司机兄弟会为代表的司机（国际卡车司机兄弟会成立于1903年，代表美国、加拿大和波多黎各120万成员）。UPS 上次面临罢工是在1997年，当时15天的停工让UPS损失了数亿美元。这场对峙发生之际，