持续干旱对巴拿马运河乃至全球贸易的影响正在升级。据巴拿马运河管理局数据，截至当地时间13日，巴拿马运河口附近约有126艘货船等待通行，最长排队时间可能达到12天。最新的一次船舶优先通过权拍卖价，也就是“插队费”更是创下了近400万美元（约合人民币2900万元）的纪录，再加上数十万美元的常规运输费，总体成本可能已超过3000万元人民币，大幅抬高了过境货物运输成本。公开信息显示，巴拿马运河每年约有26%的运输业务涉及液化

对跨境卖家来说，年末促销季意味着一年之中最后的爆单机会。各跨境电商平台已经开始跑马圈地，为新一轮的促销大战做准备。近日，Shopee官宣官方海外仓利好消息：为提供更优质的官方海外仓服务，帮助卖家进一步拓展生意，Shopee将对墨西哥、泰国和新加坡三大站点官方海外仓的费用进行调整。新的费率调整包含60天仓储费减免、操作费补贴、特小商品操作费调整等，将帮助卖家减轻出海成本，提升利润空间。其中，墨西哥官方海外仓带来

北京时间周二晚间，美国发布的10月CPI低于市场预期，降低了美联储12月加息的可能性，随后引发全球市场反应，美元指数直线跳水，美元兑人民币汇率、美元兑其它主要货币汇率全线下跌。其中，人民币对美元汇率在在岸和离岸市场均升破7.25关口。短期人民币外部贬值压力有所减轻11月以来，人民币兑美元汇率稳中有升。11月15日，中国外汇交易中心行情显示，人民币汇率中间价报7.1752，升值至9月27日以来最高。11月15日，人民币对美元即

北京11月15日电 ，国际货币基金组织（IMF）日前上调了对中国今明两年经济增速的预期，与此同时，也关注到中国迈向高质量发展的进展。相关表态背后，释放出国际机构看好中国经济持续回升向好的积极信号。　　三季度是完成全年经济社会发展目标的关键期。7月份以来，受国际复杂局势、国内高温天气和部分地区严重洪涝灾害等多重因素影响，中国部分经济指标增速有所放缓。随着一系列促进经济恢复发展的政策措施不断显效，今年前三

在14日交通运输部召开的2023年运输结构调整暨多式联运发展现场推进会上获悉：今年前9个月，我国港口完成集装箱铁水联运量753万标箱，同比增长14.7%。货物运输“公转铁”“公转水”深入推进，沿海主要港口通过疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源汽车等方式运输煤炭、铁矿石的比例分别提升至91.6%、78.1%。　　近年来，我国多式联运加快发展、运输结构持续调整优化，服务产业链供应链能力显著提升，为提高全要素生产率、促进物

11月15日，人民币(7.2393,-0.0499,-0.68%)中间价报7.1752，上调16点，上一交易日中间价报7.1768。　　美国10月CPI同比增3.2% 低于市场预期　　美国劳工统计局11月14日发布的数据显示，美国10月CPI同比增长3.2%，略低于市场预期，前值为3.7%；10月核心CPI同比增长4.0%，略低于市场预期，前值为4.1%；10月CPI环比增长0%，略低于市场预期，前值为0.4%。　　美国银行经济学家：不再预计美联储会再次加息　　美国银行经

由于班轮运营商开始增加运力，跨太平洋运价迎来更大压力。11月10日的上海集装箱货运指数（SCFI）显示，上海至美国西海岸运价下跌12%，至1843美元/FEU，而上海至美国东海岸运价下跌3%，至2354美元/FEU。咨询公司Linerlytica表示：“以星航运（Zim）于11月重新推出其ZIM电子商务快运（ZEX）令人意外，但美国西海岸的运力增加将于12月由达飞轮船（CMA CGM）推出，因为这两家航运公司旨在抢占先机，避免货物从美国东海岸转移至西海岸

金融界11月13日消息 中国外汇交易中心显示，13日，人民币对美元中间价报7.1769，调升2个基点。中金公司研报指出，外部因素在11月初发生了显著的变化，偏弱的美国经济数据和偏鸽的美联储驱动美债利率和美元指数下行，这是触发人民币汇率升值的直接原因。自非农和失业率等就业数据公布以来，美债利率约下行了约40个基点，美元指数下跌约0.9%，并向下突破105点位。美债收益率和美元指数均创9月以来新低。在美债利率和美元指数快速回

上海出口集装箱运价指数（SCFI）本周终止4连涨，在北美航线运价下跌压力下，下跌37.64点至1030.24点，周跌3.52%。其中，远东到美西跌幅最重达12%。业界认为，本来市场就不好，这波运价上涨完全是受惠于船公司减班缩舱，但毕竟市场已进入淡季，由于出口货量略减，欧美四大航线运价齐跌。美西运价已跌破2000美元，据称市场也有出现1700美元低价，有货代指出，船公司现在是月月推涨价，让回跌的运价能很快又拉回，让市场运价维持在某

此前，马士基为缩减成本，宣布裁员至少10000人。近日，达飞，赫伯罗特、阳明海运都公布其业绩，并且强调不会裁员。其中，达飞预测2024年运费将更低。船司营收大降近日，达飞集团公布了最新财务报表。数据显示，达飞集团第三季度实现营业收入114.3亿美元，同比减少42.6%。集团净利润由去年同期的70.4亿美元减少至3.9亿美元，同比下降94.5%。就前三季度而言，达飞集团实现总营业收入364.4亿美元，同比减少36.7%；EBITDA达到80.2亿美