完善的社会信用体系是供需有效衔接的重要保障，是资源优化配置的坚实基础，是良好营商环境的重要组成部分，对促进国民经济循环高效畅通、构建新发展格局具有重要意义。为推进社会信用体系建设高质量发展，促进形成新发展格局，现提出如下意见。

10月28日，阿根廷经济部在阿根廷《官方公报》发布2022年第760号公告，对原产于中国的家用电热水壶作出反倾销初裁，初步裁定对涉案产品设定12.46美元/件的最低出口离岸限价（FOB），对申报价格低于最低出口离岸限价的涉案产品征收其差额作为临时反倾销税。涉案产品的南共市海关编码为8516.79.90。措施自公告发布之日起生效，有效期为四个月。

北京时间11月3日凌晨，美联储再次宣布将联邦基金利率再次上调75个基点。这是美联储年内第六次加息，连续第四次宣布加息75个基点。对加息75个基点，美联储表示，需要持续加息，直到利率达到“足够限制性”水平。该机构称，通胀居高不下，就业增长强劲，失业率保持在低水平，将把货币紧缩的累积影响和滞后性纳入考量。美联储还表示准备在适当的时候调整政策，同时将继续按计划减持美国国债和抵押贷款支持证券。

建设全国统一大市场是构建新发展格局的基础支撑和内在要求。为从全局和战略高度加快建设全国统一大市场，现提出如下意见。

英国中央银行英格兰银行11月3日宣布，将基准利率从2.25%上调至3%，这是去年12月以来英国央行连续第八次加息。英国央行表示，英国经济前景“极具挑战性”。政府支持措施将限制能源价格进一步上涨，降低其波动性，但由于刺激了需求，这些措施或将加剧非能源类商品和服务的通胀压力，预计通胀率将于今年第四季度升至11%左右。

标普全球当地时间11月2日公布的最新调查显示，10月份欧元区制造业活动连续第四个月收缩。19个成员国的10月最终制造业采购经理人（PMI）指数为46.4，初值46.6，9月份前值48.4，确认连续第四次收缩，为2020年5月以来最低。具体来看，除爱尔兰外，所有主要经济体的下滑都在加深，西班牙表现最差，紧随其后的是德国。PMI调查明确表明，欧元区制造业经济正处于衰退之中。

美西线目前现货市场运价已经让以中小型船航行的船公司难以获利，原经营亚洲区间航线的中联航运公司董事长兼CEO陈洪辉表示，中联已经将美西两条航线并为一条，以目前市场状况估计要贴点钱，公司会逐步设法降低船舶成本，要活下去，也要保持口碑。中联航运近日发布信息显示，该公司华南-美西的TPC航线在今年5月就已进行船舶以小换大的升级措施，改以4250TEU集装箱船运营；由于近期跨太平洋航线需求处于低迷状态，中联航运对美西航线

近期，船公司掀起史无前例的停航潮，但停航跳港似乎未能阻挡大部分海运航线运价下跌的脚步。因大型集装箱船持续交付，最近一周现货市场美西航线已经出现每大箱(40尺柜)1500美元的运价，跌至多数船公司的成本价。相比较一年前的高点，这一价格已经跌去90%多。相关业者指出，万箱级大船美西线的成本价约在1500美元左右。目前已有一家船公司提供低于1500美元的运价。业界人士担心，运价谷底仍未到达，由于欧美经济放缓、消费需求疲软

11月1日，《国际防止船舶污染公约》(MARPOL)附件VI修正案正式生效，这意味着从2023年1月1日起，所有船舶将被强制计算其“现有船舶能效指数”(EEXI)，以衡量能源效率，并开始收集数据，以报告其年度运营碳强度指标(CII)并确定船舶评级。国际海事组织(IMO)称，尽管该行业参与者表示支持这些脱碳目标，并将遵守其碳强度指标(CII)规定，但他们也越来越多地呼吁调整CII的规则。MSC认为，新的CII规定将无意间惩罚在更短距离内航行或在港

据悉，当地时间11月2日上午，美国加州奥克兰港的数百名码头工人突然进行罢工，导致该港口四个集装箱码头中三个暂停运营。据了解，此次罢工是因为奥克兰港码头工人自7月以来一直在没有合同的情况下工作。国际码头与仓库联盟(ILWU)和代表港口雇主的太平洋海事协会(PMA)的合同早在7月1日就已到期，目前是新合同谈判开始的第五个月，谈判陷入了僵局。奥克兰港在一份声明中表示，港口希望ILWU工会和PMA能够解决这个问题，使奥克兰港的