据中国汽车工业协会统计分析，2022年9月，汽车出口呈强势增长。我国出口的汽车单价有所提高，国产汽车的综合竞争力不断增强，为我国汽车产业畅通“双循环”新发展格局做出了积极贡献。2022年9月，汽车企业出口30.1万辆，环比下降2.6%，同比增长73.9%。2022年1-9月，汽车企业出口211.7万辆，同比增长55.5%。2022年9月，乘用车本月出口25万辆，环比下降3.9%，同比增长85.6%。2022年1-9月，乘用车出口169.6万辆，同比增长60.1%。2022

今年以来，中国照明产品出口总体呈稳步增长态势。据海关统计，前8个月，中国照明产品出口364.5亿美元，同比增长0.4%。对此，中国机电产品进出口商会中国照明行业研究员韩士良认为，照明产品出口连续保持增长是市场需求刚性的反应。“欧美市场、RCEP（《区域全面经济伙伴关系协定》）区域市场及中东市场是中国照明产品出口的主要市场。”数据显示，中国照明产品出口欧美的市场份额小幅收缩。上半年，中国照明产品对北美出口104.5亿

10月17日法国总统马克龙在接受采访时表示，法国的目标是到2030年每年生产200万辆电动汽车。法国坚持到2035年实现汽车100％为电动汽车的目标。法国到2027年将达到每年生产100万辆电动汽车的水平。为实现这一目标，法国将把一半家庭购买电动汽车的财务援助从6000欧元提高到7000欧元。

受俄乌局势及“北溪”天然气管道停供影响，LNG船运成为欧洲运输天然气的可替代方案。近日，LNG船运价创下历史新高。10月7日，16万方LNG船的现货市场运费达32.6万美元/天，环比上涨20.7%。大型LNG运输船的造船价也大幅提升，从原来的1.85亿美元涨到2.4亿美元左右。根据VesselsValue统计，截至9月末，我国船厂获得的LNG船订单已达32艘，远超去年全年13艘的订单量。目前，国内共有五家船企（沪东中华、江南造船、大船重工、扬子江船

欧洲运输与环境组织（Transport& Environment，T&E）的一项研究显示，欧盟电动汽车销量增速已经放缓。2022年上半年，欧洲纯电动汽车的市场份额为11%，而根据以往的增长趋势，这一比例应该达到13%。与此同时，比亚迪和长城汽车等中国汽车制造商正寻求在欧盟站稳脚跟，他们的电动汽车最近在欧洲获得了很高的安全评级。T&E预计，2022年上半年，中国制造的电动汽车占欧盟电动汽车销量的5%，到2025年市场份额可能达到18%。

美国劳工部当地时间10月13日公布的数据显示，今年9月美国消费者价格指数（CPI）环比增长0.4%，同比增长8.2%，通胀数据超预期。居高不下的通胀数据迫使美联储继续激进加息，增加将美国经济推向衰退的风险。10月16日发布的最新民调显示，63%的受访经济学家认为美国明年将陷入经济衰退。该数据比起今年7月时的民调结果数据大幅上升，当时，49%的经济学家预测美国经济将出现衰退。

当地时间10月14日，国际货币基金组织（IMF）欧洲部主任称，俄乌冲突正在给欧洲经济造成越来越大的损失，俄罗斯输送到欧洲的天然气下降了80%以上，能源价格飙升，企业及生活成本上涨已经导致欧洲面临通胀危机。欧洲经济前景暗淡，通胀率仍将居高不下，预计欧洲发达经济体的国内生产总值（GDP）增长率将从2022年的3.2%下降到2023年的0.6%，这意味着2023年GDP增长率较今年7月份《世界经济展望》的最新预测下调了0.7个百分点。预测在2

近日，马来西亚—中国总商会表示，希望马来西亚企业善用马中双边本币互换协议，以人民币结算来降低交易成本。马中总商会也呼吁未来进一步提高马中双边本币互换额度，以促进区域金融稳定。马中总商会指出，人民币兑林吉特汇率相对稳定，以林吉特和人民币兑换作为商业结算的风险较低，也有利于该国对华贸易企业尤其是中小企业降低成本。

印度工业产出8月份意外地出现18个月来首次同比下降，制造业的下降表明整体经济正在放缓。印度8月工业产出比2021年同期下降0.8%。印度9月份的通胀率创5个月来的新高。如果经济活动在未来几个月不能改善，央行可能陷入进退两难的境地。而鉴于出口下降，印度经济放缓的幅度可能超过目前预期。根据本月早些时候公布的政府数据，印度9月份出口下降超过3%。