欧盟披露对华电动汽车反补贴最终调查结果草案　　据央视新闻消息，当地时间8月20日 ，欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。　　与欧盟委员会此前6月12日披露的对从中国进口的电池电动汽车（BEV）征收的临时关税水平相比，此次欧盟委员会对拟议税率进行小幅调整。　　其中，比亚迪为17%，吉利为19.3%，上汽集团为36.3%，其他合作公司为21.3%，其他所有非合作公司为36.3%；决定对特斯

当地时间2024年8月15日，美国BalancedBody, Inc.公司根据《美国1930年关税法》第337节规定，向美国国际贸易委员会（ITC）提出申请，指控中国企业对美出口、在美进口或在美销售的特定运动器材及其组件（Certain Exercise Equipment and Subassemblies Thereof）侵犯其专利权（美国专利号为D659,205、D659,208、 8,721,511），请求ITC发起337调查，并发布普遍排除令、有限排除令和禁止令。

当地时间2024年8月14日，海合会国际贸易反损害行为技术秘书局发布公告称，应三家企业（阿曼Reem Batteries and Power appliances Company、卡塔尔Al Shabib Battery Factory（Q Power）、沙特Middle East Battery Company）提交的申请，对原产于或进口自中国或马来西亚的用于启动活塞式发动机的蓄电池（electric accumulators used for starting piston engines）发起反倾销调查。

8月20日，欧盟委员会发布了对中国产纯电动汽车征收反补贴税的最终决定草案，对拟议税率进行了小幅调整。

2024年8月16日，澳大利亚反倾销委员会发布第2024/046号公告称，进口自中国的铝型材（Aluminium extrusions）的反倾销和反补贴措施将于2025年10月28日到期。

2024年8月16日，美国国际贸易委员会（ITC）投票决定对特定无线前端模块及其下游设备（Certain Wireless Front-End Modules and Devices Containing the Same）启动337调查（调查编码：337-TA-1413）。

近日，在中国常见的三轮电动车（俗称“三蹦子”）在美国市场遭遇了一场制裁风波。

2024年8月12日和13日，加拿大国际贸易法庭（CITT）和加拿大边境服务署（CBSA）分别发布公告，对原产于或进口自中国、巴西、希腊、韩国以及墨西哥的铜管（Copper Tube）发起第二次反倾销日落复审调查，同时对原产于或进口自中国的铜管发起第二次反补贴日落复审调查。涉案产品的加拿大税号为7411.10.00.10、7411.10.00.20、7411.10.00.31和7411.10.00.39。利益相关方应于2024年9月19日前提交本次日落复审的调查问卷答卷。

2024年8月9日，美国商务部发布公告称，对进口自中国的钢制轮毂（Steel Wheels）作出第一次反倾销和反补贴快速日落复审终裁：若取消现行反倾销措施，将会导致中国涉案产品以231.70%的倾销幅度继续或再度发生；若取消本案的反补贴税，将导致中国涉案产品的补贴以457.10%的税率继续或再度发生。2018年4月17日，美国商务部对进口自中国的钢制轮毂发起反倾销和反补贴调查。

2024年8月13日，墨西哥经济部发布公告，对原产于中国的钢制螺杆（西班牙语：varillas de acero roscadas）作出反倾销肯定性终裁