3月20日，人民币(7.2339, 0.0059, 0.08%)兑美元中间价报7.1754，下调57点。美联储维持联邦基金利率目标区间在4.25%-4.5%不变 符合预期美国联邦储备委员会结束为期两天的货币政策会议，宣布将联邦基金利率目标区间维持在4.25%至4.50%之间，符合预期。美联储自2024年9月连续降息，这是今年1月以来美联储连续第二次维持利率不变。

国家统计局发布数据显示，今年以来，宏观政策效应继续显现，经济运行起步平稳，发展态势向新向好。前2个月，工业服务业较快增长，消费投资继续改善，就业形势总体稳定，新质生产力成长壮大。 “这是在外部不利影响加深，上年同期基数较高的条件下实现的，非常不容易，显示出中国经济的强大韧性。”国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖表示。

近期，航运业又掀起一波“涨价潮”。继马士基之后又有多家头部船公司宣布了新一轮4月运价调整计划。赫伯罗特、CMA、MSC、等船公司相继调整这些航线的费率。赫伯罗特3月17日，赫伯罗特再发布公告，从亚洲到拉丁美洲征收GRI。从亚洲到南美洲西海岸、南美洲东海岸、墨西哥、中美洲和加勒比海的综合费率上调（GRI）即将到来。此GRI将适用于20'和40'干集装箱运输的货物，包括高箱和40'非操作冷藏箱。

华盛顿3月17日电世界报业辛迪加网站日前刊登题为《美国经济衰退迹象》的文章说，美国经济可能在今年第二季度或第三季度陷入衰退，近期一系列迹象正令投资者为美国经济放缓乃至衰退做准备。文章摘要如下：美国股市下跌趋势还在继续，这只是众多令人担忧的信号之一，任何明智的企业领导、投资者或政策制定者都开始为美国经济放缓甚至衰退做准备。第一个迹象是消费者信心恶化。密歇根大学消费者信心指数降至2023年11月以来最低水平。

莫斯科3月19日电俄罗斯铁路公司第一副总经理谢尔盖・巴甫洛夫在“跨俄罗斯”（TransRussia）展览会间隙向记者透露，至2025年底，俄罗斯铁路网与中国之间的货运量增长率预计可达8%。巴甫洛夫表示，当前的两国货物运输增长率9%。考虑到夏季将开展轨道工程，预计今年的增长率至少为8%，货运量增长幅度不会低于这一水平。据塔斯社报道，2024年，中俄之间的铁路货运量已达创纪录的1.75亿吨。

自美国总统特朗普今年1月入主白宫以来，美国对主要贸易伙伴频频挥舞关税“大棒”，招致相关国家采取反制措施以维护自身利益。美国关税措施不仅破坏全球经济运行规律，制造巨大不确定性，也令美国自身经济和信用蒙受损失。自由贸易恐陷危机 世界贸易组织等多边贸易体制以规则为基础，倡导自由贸易和公平竞争。美国单边加征关税的行为，公然违反多边贸易规则，将削弱多边贸易体制的权威性和有效性，扰乱全球贸易。

圣保罗3月19日电巴西中央银行货币政策委员会19日宣布将基准利率提高100个基点至14.25%，以应对食品和能源价格上涨及全球经济的不确定性。

3月19日，人民币兑美元中间价报7.1697，上调36点。惠誉：预计美联储今年只会降息一次惠誉在最新公布的全球经济展望中表示，预计今年全球经济增长将放缓至2.3%，远低于趋势水平，也低于2024年的2.9%。同时惠誉将美国经济增长预测从去年12月的2.1%下调至1.7%，并将2026年的增长预测从1.7%下调至1.5%。惠誉表示，关税上调将导致美国消费者价格上涨，降低实际工资，增加企业成本，政策不确定性的激增将对企业投资造成影响。

世界贸易组织发布最新报告表示，全球货物贸易在2024年第四季度保持稳定，预计在2025年前几个月继续增长。与此同时，联合国贸易和发展会议（贸发会议）报告显示，2024年全球贸易额达到33万亿美元新高。然而，贸易政策不确定性增加以及潜在的新关税措施，令未来全球贸易发展充满变数。

近期，墨西哥在美国关税威胁的背景下，加强了对进口货物的查验力度，特别是针对中国商品。