高盛在最新的报告中指出，随着全球加快推动绿色低碳发展，电动汽车渗透正在急剧上升，到2035年将达到关键节点50%，到2040年占比上升至61%，电动车销量将飙升至约7300万辆。具体来看：电动汽车年销量平均增长率为32%，基本零部件（如电池、逆变器）的年销量平均增长率为28%。汽车软件也将迎来增长，但在2030年前，电气化的增长潜力将是主要焦点。2025年、2030年、2035年和2040年全球电动车渗透率分别为16%、33%、49%以及61%。未来

2022年，我国机电外贸顶住外需转弱、供应不畅的双重压力，出口规模、贸易顺差均创年度新高，全年出口额首次突破2万亿美元，同比增长3.6%至20527.7亿美元，略好于年初预期，连续第三年创年度新高；进口额同比下降8.2%...

2022年12月，印度能效局(BEE)新增能效强制认证产品，包括以下3种：●冷柜2022年6月30日BEE发布通知提醒，从2023年1月1日起，冷柜将由原来的能效自愿认证转为能效强制认证，而根据早前发布的法规草案要求，自该法规强制执行起6个月内，所有冷柜产品必须贴上规定的能效标签。●冷水机组2022年10月31日BEE发布通知提醒，从2023年1月1日起，冷水机组将由原来的能效自愿认证转为能效强制认证，而根据早前发布的法规草案要求，自该法规

据产业在线最新发布，2023年3月家用空调行业排产约为1750.5万台，较去年同期生产实绩上涨8.0%，上游转子压缩机排产增长3.4%。在经历了去年一年以及今年年初的低迷之后，3月上下游排产齐增长，这是全年增长一个好的起势，还是昙花一现呢？内销排产高增，出口形势偏弱家用空调行业在2022全年一直承受着内外销增长难的双重压力，2023年初也因为春节假期因素，复苏迹象不明显。1月份家用空调生产和销售同比下降幅度均超20%，1-2月累计

3月3日，据外媒报道，根据土耳其官方公报公布的一项总统决定显示，土耳其已对从中国进口的纯电动汽车征收40%的额外关税。不过，外媒并没有透露土耳其采取这一措施的原因。 根据土耳其官方公报，此次土耳其关于修改对进口产品征收附加关税的决定，对中国生产的电动汽车（HS编码：8703.80.10.11和8703.80.10.19）征收40%的附加关税！据悉，许多国家汽车进口的税率为10%左右，土耳其此举远高于世界平均水平。 2020年，土耳其仅售

韩国统计局3月2日发布的声明表示，1月芯片库存较一个月前猛增28%，与一年前相比，芯片库存攀升了39.5%，为近27年来最快的速度增长。另外，由于销售价格大幅下跌，1月份工厂发货量同比下降25.8%，芯片产量环比下降5.7%。由于需求历史性下滑，而库存堆积如山，全球存储芯片价格去年下半年创下2008年以来最大的跌幅。由于IT产品等套件需求萎缩，存储芯片价格触底，韩国芯片2月出口额为59.6亿美元，同比大降42.5%。韩国财长秋庆镐警告

据外媒报道，1月法国新乘用车注册量同比提升了近9%，至111,940辆。其中电动汽车注册量大幅提升，实现了有史以来最好的1月销量。　　L’Avere-France发布的数据显示，1月法国电动汽车注册量为27,003辆，同比提升41.5%。其中纯电动乘用车注册量为14,629辆，同比提升43%，市场份额为13.1%;插电式混合动力乘用车注册量为10,301辆，同比提升30%，市场份额为9.2%;纯电动轻型商用车注册量为2,051辆，同比提

据外媒报道，德国已经要求欧盟提出规定，允许使用二氧化碳中和燃料的内燃机汽车在2035年后继续在欧洲销售，此前欧盟已决定在2035年前所有新车都应实现零排放。　　欧盟在去年通过了一个具有里程碑意义的规定，要求到2035年车企必须将所售新车的二氧化碳排放量减少100%。届时，车企在欧盟国家将无法继续销售化石燃料新车。　　这项法律旨在加快欧洲向电动汽车转型的速度，从而应对气候变化。但是德国当前正在为使用由电力生产

据外媒报道，1月荷兰新车销量同比增长了7%，电动汽车的销量获得了持续提升。EV Volumes发布的数据显示，1月荷兰电动汽车销量同比提升了大约25%，至8,900辆，实现了有史以来最高的1月销量。此外，荷兰电动汽车的市场份额也从一年前的23%提升到了27%。　　其中最值得注意的是，1月荷兰纯电动汽车的销量同比大涨了62%，至5,010辆，市场份额达到了15%;插电式混合动力汽车的销量同比下滑了4%，但是市场份额依然达到了12%