据《瑞典日报》报道，欧盟统计局的最新数据显示，2022年12月欧元区通胀率为9.2%，比11月的10.1%有所下降，亦低于分析师9.5%的预期。2022年12月，欧元区通胀率连续第二个月下降，自8月以来首次低于10%。能源涨价放缓是主要的驱动因素，但剔除能源价格等因素的核心通胀率自11月的5%升至5.2%。

巴西电动汽车协会(ABVE)当地时间1月4日发布的数据显示，2022年，巴西轻型电动汽车销量达到49245辆，比2021年增长41%，创自2012年开始该项统计以来的最新纪录。数据显示，2022年，巴西使用乙醇、汽油和柴油的混合动力汽车销量达到30439辆，占全年电动汽车总销量的62%；插电式混合动力汽车销量达到10348辆，占全年电动汽车总销量的21%；纯电汽车销量达到8458辆，占全年电动汽车总销量的17%。2022年巴西电动汽车销量创历史最新纪录，

阿根廷国家通讯社1月1日报道，1日，阿根廷总统在新年致辞中表示，2022年，尽管阿根廷面临持续降低通胀和提高薪资收入两大挑战，但仍得以实现全年经济目标，GDP增幅达5%以上。2022年，阿财赤规模未超设定，投资和出口额创造纪录，可支配外储大幅增长，就业人口有所增加。费表示，本届政府执政以来，阿私营部门登记就业人口增长了4.1%，当前阿失业率7.1%，为2003年以来第二低水平。

墨西哥国家统计局1月9日发布的数据显示，2022年，墨西哥消费者价格上涨7.82%，略低于预期，但仍代表着通胀的攀升。根据非季节性调整数据，12月消费者价格上涨0.38%。　　剔除食品和能源价格的核心指数12月上涨了0.65%，年率为8.35%。

最新数据显示，德国2022年通胀率达到创纪录的7.9%。分析指出，能源和食品价格高涨是2022年德国通胀持续攀升的主要原因，2023年预计高通胀仍将拖累经济增长，欧洲央行也将在2023年年初继续加息应对高通胀。德国央行表示，目前还看不到高通胀迅速缓解的迹象。德央行预测，2023年德国通胀率仍将维持在7%以上的高位，该机构警告称，不要将单一数据曲解为趋势的转变，当前仍然存在很大的不确定性。

近日，阿联酋新的经济发展计划“D33”。该计划为期10年，将通过100个具有划时代意义的项目为迪拜增加数十亿迪拉姆收入，目标是到2033年实现经济总量翻一番，将迪拜打造成为经济实力排名全球前三的国际化城市，并跻身全球四大金融中心之列。在最新发布的“D33”计划首批项目中，包括启动迪拜绿色和可持续制造计划，大力发展清洁能源领域的制造业；启动“迪拜2033未来经济走廊计划”，加大与非洲、拉丁美洲及东南亚的经贸往来；

韩国智库韩国开发研究院在1月8日发布的《1月经济动向》中指出，在出口进一步乏力导致制造业低迷不振、服务业增长放缓的情况下，韩国整体经济增速陷入停滞。 韩国央行认为，出口低迷长期化将是制约韩国经济发展的最主要因素。

随着印度政府和行业利益相关者更加重视供应链效率，印度那瓦西瓦港(又称尼赫鲁港，JNPT)的海关当局正在采取积极措施，加快货物流动速度。最新的措施允许出口商在将满载货物的卡车驶入港口海关通知的停车区时，无需出示往常复杂的Form-13文件，即可获得“出口许可证”(LEO)许可。据了解，Form-13文件的核实通常会延迟卡车的通行，进而造成港口拥堵。海关表示，只有当卡车离开停车位时，包括冷藏箱，才需要出示LEO许可证，希望该措

根据印度汽车经销商协会联合会(FADA)的数据，2022年12月份，印度乘用车(PV)销量同比上涨8%至280,016辆，这也助推2022年全年该国乘用车销量同比增长16.35%达到343万辆，创下有史以来最高销量纪录，这得益于被抑制的需求得到释放以及半导体芯片供应的改善，另外汽车制造商在年底给予的折扣也促进了销售。　　其中，印度消费者对SUV的需求持续强劲，占乘用车总销量的42.3%。　　就车企来看，塔塔汽车和起亚汽车的增幅领跑，

近日，根据Container News港口数据，印度12月全国箱量为170万标准箱，环比增长5.9%。阿达尼港口12月集装箱装卸业务明显增长。印度南部的金奈港上个月的吞吐量为117749个标准箱，略低于11月的124543个标准箱。