WTO/TBT通报 （2018-7-3）
1）亚美尼亚通报欧亚经济联盟“关于地下轨道车辆安全”的技术法规草案（欧亚经济联盟“关于地下轨道车辆安全”的技术法规草案 G/TBT/N/ARM/85
内容如下：
欧亚经济联盟“关于地下轨道车辆安全”的技术法规草案规定了人类生命 健康保护、财产保护、环境保护要求，防止误导消费者的行为，确保地下轨道车辆的能效和资源节约。
覆盖以下产品：地下轨道车辆及其部件
拟批准日期：技术法规批准之后180天
拟生效日期：技术法规批准之后180天
提意见截止日期: 2018/07/25
Description of content: The Draft of Technical Regulation of the Eurasian Economic Union "On the Safety of The Underground Rolling Stock" sets out requirements for human life and health protection, protection of property, environmental protection, prevention of actions misleading consumers, ensuring of energy efficiency and resource-saving of the Underground Rolling Stock
2）亚美尼亚通报欧亚经济联盟“关于轻轨运输、有轨电车安全”的技术法规草案 G/TBT/N/ARM/86
内容如下：
欧亚经济联盟“关于轻轨运输、有轨电车安全”的技术法规草案规定了人 类生命健康保护、财产保护、环境保护要求，防止误导消费者的行为，确保轻轨运输、有轨电车的能效和资源节约。
覆盖以下产品：轻轨运输、有轨电车及其部件
拟批准日期：技术法规批准之后180天
拟生效日期：技术法规批准之后180天
提意见截止日期: 2018/07/25
Description of content: The Draft of Technical Regulation of the Eurasian Economic Union "On the Safety of The Light Rail Transport, Trams" sets out requirements for human life and health protection, protection of property, environmental protection, prevention of actions misleading consumers, ensuring of energy efficiency and resource-saving of the Light Rail Transport, Trams
3）巴基斯坦通报一般照明用自镇流LED灯 G/TBT/N/PAK/115
内容如下：
本巴基斯坦标准规定了证明下列家用和类似一般照明用途、具有整体稳定工作方式的LED灯合格所需的性能要求以及测试方法和条件： 额定功率高达60W 额定电压>50VA.C，小于250VA.C 灯口在PS：5292中列出。频率50Hz。
覆盖以下产品：
一般照明用自镇流LED灯。
拟批准日期：WTO秘书处分发之后90天
拟生效日期：WTO秘书处分发之后90天
提意见截止日期: 通报之后60天
Description of content: This Pakistan Standard specifies the performance requirements, together with the test method and conditions, required to show compliance of LED lamps with integral means for stable operation, intended for domestic and similar general lighting purposes, having:
a rated power up to 60 w:
a rated voltage of > 50 V A.C. up to 250 V A.C:
a lamp cap as listed in PS: 5292. frequency 50 Hz.
4）巴基斯坦通报一般照明用LED模组－性能要求 G/TBT/N/PAK/116
内容如下：
本巴基斯坦标准规定了证明LED模组符合本标准的性能要求以及测试方法和条件。以下类型的LED模组是有区别的并且在图1中示意性地显示：类型 类型1：使用直流供电电压低于250V或交流供电电压低于1000V50Hz或60Hz的集成LED模组。类型2：LED模组单独控制装置部分连接到电源电压，并在内部具有在恒定电压、恒定电流或恒定功率下运行的进一步的控制装置（半集成式）。 类型3：LED模组完整控制装置与模组分开（非集成），以便在恒定电压、恒定电流或恒定功率下运行。
覆盖以下产品：
通用照明用LED模块-性能要求，PS：5253-2017， HS：8539.3290,8539.5000,8539.5010,8539.5020,9405.1090＆9405.4090 ICS No：29.140.30 电灯丝或放电灯，包括密封光束灯和紫外线或红外线灯;弧光灯（HS 8539），枝形吊灯和其它天花板或墙壁照明装置，不包括公共开放空间或街道使用的（HS 940510），其他电灯和照明装置（HS 940540）。荧光灯。放电灯（ICS 29.140.30）。
拟批准日期：WTO秘书处分发之后90天
拟生效日期：WTO秘书处分发之后90天
提意见截止日期: 通报之后60天
Description of content: This Pakistan Standard specifies the performance requirements, for LED Modules, together with the test method and conditions, required to show compliance with this standard. The following types of LED Modules are distinguished and schematically shown in figure 1: type
Type 1: integrated LED Modules for use D.C supplies up to 250 V or on A.C supplies up to 1000 V at 50 Hz or 60 Hz.
Type 2: LED Modules operating with part of separate control gear connected to the mains voltage, and having further control means inside (Semi-integrated") for operation under constant voltage, constant current or constant power.
Type 3: LED Modules where the complete control gear is separate from the module (non-integrated) for operation under constant voltage, constant current or constant power.
5）巴基斯坦通报一般照明用LED模组（安全规范）G/TBT/N/PAK/117
内容如下：
本巴基斯坦标准规定了发光二极管(LED)模组一般和安全要求： 在恒定电压、恒定电流或恒定功率下运行带完整控制装置的LED模组。 使用直流供电电压低于250V或交流供电电压低于1000V50Hz或60Hz的自镇流LED模组。
覆盖以下产品：
通用照明用LED模块（安全规范），PS：5211-2017， HS：8539.3290,8539.5000,8539.5010,8539.5020,9405.1090＆9405.4090 ICS No: 29.140.99 电灯丝或放电灯，包括密封光束灯和紫外线或红外线灯;弧光灯（HS 8539），枝形吊灯和其它天花板或墙壁照明装置，不包括公共开放空间或街道使用的（HS 940510），其他电灯和照明装置（HS 940540）。其它电灯标准(ICS 29.140.99)。
拟批准日期: WTO秘书处分发之后90天
拟生效日期: WTO秘书处分发之后90天
提意见截止日期: 通报之后60天
Description of content: This Pakistan Standard specifies general and safety requirements for light-emitting diode (LED) modules:LED Modules without integral control gear for operation under constant voltage, constant current or constant power
Self-ballasted LED Modules for use on D.C supplies up to 250 V or A.C supplies up to 1000 V at 50 Hz or 60 Hz.
6）新加坡通报i.能源节约法案（英语）ii.能源节约（规定管控商品）法令2017（英语）iii.能源节约（管控商品和注册供应商）法规2017（英语）iv.能源节约（构成犯罪）法规2013（英语）文件可在线获取：https://sso.agc.gov.s G/TBT/N/SGP/44
内容如下：
国家环境署（NEA）分别于2008年和2011年提出了强制性能源标签计划（MELS）和最低能源性能标准（MEPS），以帮助个人购买能效更好的电器。 现行能源节约（规定管控商品）法令2017及能源节约（管控商品和注册供应商）法规2017将修订： i.提高第4（i）条所列的非定向白炽灯的MEPS ii.对第4(ii)至4(v)节中列出的灯提出了MELS iii.对第4(vi)节所列荧光灯镇流器提出了MEPS 第4（i）条列出的非定向白炽灯的MEPS自2019年8月1日起修订如下： 现行MEPS 自2019年8月1日起修订的MEPS P=0.8x(0.88f+0.049f) P=0.24f+0.0103f 其中P是功耗 f是光通量输出 自2019年8月1日起，所有在新加坡供应或出售的第4（ii）至4（v）条所列的管制灯具必须： •注册; •标有能源标签 •满足光源存活和光通量维持要求如下 灯的类型 CFLni [灯头:G24d] 管形荧光灯 [灯头:G13] LED直接更换 光源存活 90%，2,000h 95%，1,000h(测量) 90%，6,000h(声明) 光通量维持 80%，2,000h 85%，1,000h(测量) 80%，6,000h(声明)) 管制灯具应根据以下标准进行测试，以确定其能效： 灯的类型 CFLni [灯头:G24d] 管形荧光灯 [灯头:G13] LED直接更换 光通量测量标准 CIE84 CIES025 测试标准 IEC60901 IEC60081 IEC62612相关条款 自2019年8月1日起，在新加坡供应或出售的第4（vi）条列出的荧光灯镇流器必须： •注册; •符合能效指数（EEI）B1级（损耗极低的电感镇流器）。
覆盖以下产品：
HS：8539 21xx，HS 8539 22xx，HS 8539 29xx：额定功率在25瓦到200瓦之间、带有螺口或卡口灯头、通过插座或连接器连接230V电源的区域照明用非定1向白炽灯。 ii. HS：8539 31xx，HS 8539 39xx：带有G24d灯头、不带集成镇流器（CFLni）、通过插座或连接器连接230V电源的区域照明用紧凑型荧光灯。 iii.HS：8539 50xx：用于更换灯头相同的 CFLni的带G24d灯头的LED灯。 iv．HS：8539 31xx，HS 8539 39xx：直径26mm（T8荧光灯）、长度0.5m至1.5m、G13灯头、通过插座或连接器连接230V电源的区域照明用管形荧光灯。 v.HS：8539 50xx：直径26mm（T8 LED灯）、长度0.5m至1.5m、G13灯头、用于更换2灯头相同的T8荧光灯的管形LED灯。 vi. HS：8504 1000：用于通过插座或连接器连接到230V电源的荧光灯镇流器。 1.非定向灯是指在120°的锥角内不具有至少80％光输出的灯。 2. 仅适用于更换，无需对现有灯具进行任何内部修改。
拟批准日期: 生效前公布公告
拟生效日期: 2019/08/01
提意见截止日期: 通报之后60天
Description of content:
NEA introduced the Mandatory Energy Labelling Scheme (MELS) and Minimum Energy Performance Standards (MEPS) in 2008 and 2011 respectively to help individuals purchase more energy efficient appliances.
The existing Energy Conservation (Prescribed Regulated Goods) Order 2017 and the Energy Conservation (Regulated Goods and Registered Suppliers) Regulations 2017 will be amended to:
Raise MEPS for non-directional incandescent lamps listed under Section 4(i)
Introduce MELS for lamp types listed under Sections 4(ii) to 4(v), and
Introduce MEPS for fluorescent lamp ballasts listed under Section 4(vi)
The revised MEPS for non-directional incandescent lamps listed under Section 4(i) from 1 August 2019 will be as follows:
Current MEPS Revised MEPS from 1 August 2019
P= 0.8 x (0.88√ + 0.049) P = 0.24√ + 0.0103
Where P is power consumption
is light output in lumen
From 1 August 2019, all regulated lamps listed under Sections 4(ii) to 4(v), to be supplied or for sale in Singapore must:
Be registered;
Be labelled with an Energy Label, and
Meet lamp survival and lumen maintenance requirements as follows –
Lamp Types CFLni
[Lamp cap: G24d] Linear Fluorescent Lamp
[Lamp cap: G13] LED direct replacement
Lamp survival 90% at 2,000h 95% at 1,000h (Measured)
90% at 6,000h (Declared)
Lumen maintenance 80% at 2,000h 85% at 1,000h (Measured)
80% at 6,000h (Declared)
The regulated lamps are to be tested according to the following standards, which are used to determine their energy efficiency:
Lamp Types CFLni
[Lamp cap: G24d] Linear Fluorescent Lamp
[Lamp cap: G13] LED direct replacement
Lumen Measurement Standard CIE 84 CIE S 025
Test standards IEC 60901 IEC 60081 Relevant clauses of IEC 62612
From 1 August 2019, fluorescent lamp ballasts listed under Section 4(vi), to be supplied or for sale in Singapore must:
Be registered; and
Meet Energy Efficiency Index (EEI) class B1 (Magnetic ballasts with very low losses
7）美国通报国家有害空气污染物排放标准和新排放源性能标准：石油炼油行业修订案 G/TBT/N/USA/1381
内容如下：
本措施提出国家有害空气污染物排放标准（NESHAP）炼油厂MACT1，公布在2015年12月1日的联邦纪事上，随后于2016年7月13日修订。2015年12月1日，措施是风险和技术审查的结果，其中环保署(EPA)完成了炼油厂MACT1和炼油厂MACT2的修订。2016年7月13日，措施完成了技术修订和澄清，以及对各种排放源的执行日期的修改，包括在启动、关闭、维护或检查期间适用的维护通风口标准。在本措施中，EPA提出维护通风口标准的执行日期改为2019年1月30日。这些修订不影响2015年12月1日或2016年7月13日的最终措施中的任何要求。这些措施对减少排放产生的影响微不足道，对成本没有影响
覆盖的产品：
石油炼油厂排放
空气质量（ICS 13.040）
拟批准日期: 待定
拟生效日期: 待定
提意见截止日期: 2018/08/09
Description of content: This action proposes amendments to the National Emission Standards for Hazardous Air Pollutants (NESHAP) Refinery MACT 1, which was published in the Federal Register on 1 December 2015, and subsequently amended on 13 July 2016. The 1 December 2015, action was the result of a risk and technology review in which the Environmental Protection Agency (EPA) finalized amendments to Refinery MACT 1 and Refinery MACT 2. The 13 July 2016, action finalized technical corrections and clarifications, as well as changes to compliance dates for various emission sources, including the maintenance vent standards that apply during periods of startup, shutdown, maintenance, or inspection. In this action, the EPA is proposing to amend the compliance dates for maintenance vents to 30 January 2019. These proposed revisions do not affect any other requirements in the 1 December 2015, or 13 July 2016, final actions. This proposed action will have an insignificant effect on emissions reductions and no effect on costs.
8）美国通报住宅车库门自动开闭装置安全标准 G/TBT/N/USA/1384
内容如下：
消费品安全委员会（委员会或CPSC）现修订住宅车库门自动开闭装置安全标准法规，以反映美国保险商实验室（UL）在UL标准UL325“卡夹保护规定，安全标准：门、窗帘、天窗、百叶窗和窗户开闭装置和系统，第七版”中所做的变更。
覆盖的产品：
住宅车库门开闭装置 建筑元件（ICS 91.060）。
拟批准日期: 2018/09/11
拟生效日期: 2018/09/11
提意见截止日期: 2018/08/13
Description of content: The Consumer Product Safety Commission (Commission, or CPSC) is amending its regulation, Safety Standard for Automatic Residential Garage Door Operators, to reflect changes made by Underwriters Laboratories, Inc. (UL), in the entrapment protection provisions in UL's standard UL 325, Standard for Safety: Door, Drapery, Gate, Louver, and Window Operators and Systems, Seventh Edition.
9）美国通报偏航机动条件－方向舵逆转 G/TBT/N/USA/1385
内容如下：
联邦航空管理局(FAA)提出为运输类飞机的设计标准增加新的负荷条件。新的负荷条件要求飞机设计成能承受由方向舵踏板快速逆转引起的载荷，并适用于具有动力舵控制面或表面的运输类飞机。本法规是必要的，因为事故和事故数据显示飞行员有时会在飞行过程中使舵逆转，即使这种逆转是不必要的，而且飞行人员训练计划也不鼓励这样做。当前的设计标准不要求飞机结构能够承受这种逆转导致的负载。如果飞机负载超过其设计负载，飞机结构可能会失效，导致灾难性的飞机失控。本提案旨在防止方向舵逆转引起的方向舵和垂直稳定器的结构失效。
覆盖的产品：
运输类飞机 一般航空和航天器（ICS 49.020）
拟批准日期: 待定
拟生效日期: 待定
提意见截止日期: 2018/10/15
Description of content: The FAA proposes to add a new load condition to the design standards for transport category airplanes. The new load condition would require the airplane be designed to withstand the loads caused by rapid reversals of the rudder pedals and would apply to transport category airplanes that have a powered rudder control surface or surfaces. This rule is necessary because accident and incident data show that pilots sometimes make rudder reversals during flight, even though such reversals are unnecessary and discouraged by flightcrew training programs. The current design standards do not require the airplane structure to withstand the loads that may result from such reversals. If the airplane loads exceed those for which it is designed, the airplane structure may fail, resulting in catastrophic loss of control of the airplane. This proposal aims to prevent structural failure of the rudder and vertical stabilizer that may result from these rudder reversals.
声明：本文所用素材来源于网络，如涉版权问题，请及时联系我们删除。
