据外媒报道，德国汽车运输管理局(KBA)发布的数据显示，由于消费者对电动汽车的需求有所回升，2月德国新车销量同比提升了2.8%，至206,210辆。　　1月，德国政府对纯电动汽车的补贴力度大幅减少，导致其销量同比下降了13%。而在2月份，纯电动汽车的销量有所回升，同比提升了15%至32,475辆，纯电动车的市场份额达到了15.7%。　　2月德国插电式混合动力汽车的注册量同比下降了45%，至11,916辆，市场份额为5.8%。

3月8日，乘联会发布的最新数据显示，2月我国狭义乘用车产量为166.4万辆，同比增长11.2%，环比增长23.6%，零售销量为139.0万辆，同比增长10.4%，环比增长7.5%。从产销量环比来看，2月乘用车市场相比1月已有所回暖。

据中国工程机械工业协会对19家装载机制造企业统计，2023年1月销售各类装载机6347台，同比下降16.5%。其中国内市场销量2430台，同比下降41%；出口销量3917台，同比增长12.5%。2023年1月销售电动装载机69台( 5吨37台，6吨32台)。

“今年，北美地区一些客户增加了格兰仕自主品牌空气炸微波炉的合作。格兰仕的外贸订单当前排到二季度，很多早在年前就已锁定。” 格兰仕相关负责人近日向国际商报记者透露，2023年，格兰仕除了推动新一轮增资扩产，还将更加广泛深入全球市场一线业务，挖掘更多海外机遇。

“2022年，我们的光伏组件全球累计出货量突破了120GW（吉瓦），尤为可喜的是，其中大容量液冷储能柜产品在英国获得了客户的充分认可。”天合光能股份有限公司董事长高纪凡日前在发表2023年新年寄语时这样表示。过去的一年，天合光能等光伏外贸企业为行业出口实现大幅增长贡献着力量，诠释了中国光伏出口市场蓬勃发展的动能。

a5a5a5受全球经济低迷、需求疲弱等影响，2023年前2个月，我国机电产品进出口延续下滑态势，贸易总额同比下降13.8%至4230.4亿美元。其中，出口2940.5亿美元，同比下降7.2%，较2022年12月降幅收窄5.5个百分点，进口128...

7日，据英国造船和海运业分析机构克拉克森数据，韩国船企2月接单量全球占比为74%，排名第一。2月全球新船订单量为210万修正总吨（58艘），同比减少25%。其中，韩国新接订单量为156万修正总吨（34艘），以74%的份额遥遥领先。

欧盟《外国补贴条例》于2023年1月12日正式生效，并将在2023年7月12日正式开始执行。该条例是欧盟针对获得外国补贴的企业在欧经营、并购和参与政府采购而创设的新型限制工具，预计将对企业在欧经营产生较大影响。目前，欧盟已就条例具体执行程序和申报补贴方式（《外国补贴条例实施细则》）对外征求意见。

韩国统计厅3月5日发布的数据显示，1月韩国芯片库存率为265.7%，这是1997年3月以后近26年来的最高值。芯片库存率高就意味着供大于求。鉴于芯片是韩国主要出口品，韩国出口和经济的前景堪忧。产业通商资源部数据显示，1月包括芯片在内的总出口额同比减少7.5%，连续5个月下降，这归因于芯片出口连续7个月下滑。在出口低迷不振、高物价和加息导致内需萎缩的情况下，韩国银行（央行）日前将韩国上半年国内生产总值（GDP）增速预期从原

印尼高级内阁部长LuhutPandjaitan3月6日表示，印尼将从3月20日起为电动汽车的销售提供激励措施，以加速采用电动汽车，并吸引投资到国内生产。印度工业部长Agus Gumiwang Kartasasmita表示，该计划将覆盖20万辆电动摩托车和3.59万辆电动汽车的销售。